Igen egy elég jó kis verseny volt a Maggiora.

Milyen szintű verseny is volt ez, hogy szereztél róla tudomást?

- Ez egy Közép Európa Zóna kupa volt, ami egy Barátom és egyben szervizesem egyben és nem utolsó sorban Kotán Péter LEGJOBB szerelője is!
Ezúton is szeretnék köszönetet mondani Kotán Péternek a gyors szakszerű váltójavításért!

Mesélnél a portálolvasóknak a dobogó első fokáig milyen harcok árán jutottál el?

- Az utunk kicsit kalandosra sikeredett kifelé, mivel az 1060km-es távot 20óra alatt sikerült abszolvánunk Csendes Zsoltiékkal, és hát ennek tudatában bíztunk benne, hogy a versenyen nem leszünk ilyen lassúak.

A rajtjaim nagyon jól sikerültek, utána már csak a tökéletes ívek tartása volt a lényeg, mivel itt előzni nem volt egyszerű a szűk részek miatt. Nyirádon fog majd kijönni a kocsi ereje jobban.

Nagyon sajnáljuk, hogy Zsoltinak rengeteg műszaki problémája volt, de ezeket legyőzve és minden lelkesedését beleadva negyedik lett! Gratulálunk!

Lesz-e folytatása nemzetközi helyszíneken való versenyzésednek?

- Szeretnénk a fent maradt összes Zóna kupán el indulni, de ez sokat múlik azon, találunk e támogatót, rá mert nálunk ez a vége. (Zsebtifusz)

Ez a siker az ott felfrissített tudás mire lehet vajon elég a Pünkösdi Rabócsiringen megrendezendő versenyen?

- Ahogy a nevezési listát elnézem Máriapócsra hát nem állunk valami fényesen és hát majd meg látjuk mit hogy a sors!

Húsvétkor Máriapócson szintén az első helyre küzdötted fel magad. Talán bérleted van a dobogó első fokára?

- Az hogy van e bérletem a dobogóra? Inkább úgy mondanám, vannak olyan emberek körülöttem, kik segítenek a kocsi építésében karban tartásában, és nekem csak annyi a dolgom hogy nyomjam a gázt!

Ezúton Szeretném meg köszönni Kulin Ferencnek a jó rajtprogramot. Rolandsystemnek a gépkocsit, a már TESTVÉREMNEK számító Remetei Péternek (DADAN), és Mukk Ferencnek (Mézesmuki-nak) az önzetlen munkájukat!

Találkozunk Máriapócson!